9月全球動力電池裝機量TOP10:中國占6席 寧德霸榜 力神上榜
據外媒報道,SNE Research發布的數據顯示,2021年9月,全球電動車電池裝機量約為32.9GWh,同比增長近一倍(94%)。在9月全球動力電池裝機量Top10榜單中,中國有六家電池制造商榜上有名,其中,寧德時代仍居榜首,力神擠掉了蜂巢能源,位列第9。
(圖片來源:寧德時代)
9月,除遠景動力外,其余9家電池制造商的裝機量均較去年同期呈上漲趨勢。其中,寧德時代仍居榜首,電池裝機量同比大漲183.5%至10.6GWh,市場份額增長至近三分之一;LG能源解決方案(以下簡稱LG能源)以7.8GWh位列第二,同比增長逾一倍;松下漲幅僅為1.1%,市場份額從去年同期的25%下降至13%;比亞迪裝機量大漲172%至2.9GWh,位列第四。第五和第六名是SK Innovation和三星SDI,市場份額均較去年同期有所下降。中航鋰電、國軒高科、力神和遠景動力包攬第七至十名,除遠景動力外,其他三家中國電池制造商的裝機量均有所增加。力神以422.2%的漲幅擠掉了蜂巢能源,登上9月榜單。
在9月的榜單中,中國有六家電池制造商榜上有名,分別是寧德時代、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、力神和遠景動力,占總市場份額的48%,而韓國電池三巨頭(LG能源、SK Innovation、三星SDI)占總市場份額的32%,中國電池企業的發展愈加迅猛。
前9月,所有電池制造商的裝機量均較去年同期有所增長,其中,寧德時代、比亞迪和中航鋰電的同比漲幅超200%,LG能源、SK Innovation、國軒高科的同比漲幅超100%。寧德時代以60.9Wh的裝機量遙遙領先,并以31.2%的市場份額繼續霸榜;LG能源以14.4GWh的差額落后于寧德時代,市場份額增加1%;松下市場份額減少逾8%,但裝機量以41.5%的漲幅保住了第三的排名;三星SDI以微弱的差距落后于SK Innovation;比亞迪、中航鋰電和國軒高科保持穩定的增長趨勢,市場份額均在擴張;豐田汽車旗下PEVE憑借此前良好的裝機量表現,仍留在了榜單上,但居于最末。
在前9月的榜單中,中國電池制造商占五席,占總市場份額的45.5%,而去年同期為35.8%,中國電池企業正不斷擴大市場份額。韓國電池三巨頭占總市場份額的33.8%,較去年同期(34.6%)略有所下降。SNE Research表示,中韓電池企業的競爭日趨激烈。
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