EVTank:去年中國鋰電池出貨131.6Gwh 產值1556.9億元
近日,研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院在北京發布了《中國鋰離子電池產業發展白皮書(2020年)》,白皮書對2019年中國鋰離子電池產業發展現狀做了詳細的研究和梳理。
白皮書統計數據顯示,2019年中國鋰離子電池出貨量達到131.6Gwh,同比增長18.6%。EVTank分析稱,出貨量增速較2018年下降的主要原因在于汽車用動力電池(EV Lib)出貨量的增長速度僅為15.4%,低于之前預期。
從主要細分領域來看,小型類鋰離子電池(Small Lib)出貨量46.5Gwh,同比增長23.3%,主要原因在于電動工具、電動自行車、吸塵器等領域用鋰電池在2019年保持了較快的增長速度。另外,智能手機尤其是5G版智能手機的增長也帶動了小型類鋰離子電池(Small Lib)出貨量的增長。
儲能用鋰離子電池(ESS Lib)在2019年的出貨量達到了8.6Gwh,同比增長22.9%,EVTank在白皮書中分析其增速下滑的主要原因在于國內儲能市場需求量的銳減,增量需求主要來自于海外出口市場,尤其是對歐洲、日本和美國等市場儲能用鋰離子電池的出口量較大。
從產值來看,根據EVTank發布的白皮書,2019年中國鋰離子電池行業總體產值為1556.9億元,同比增幅僅為2.3%,遠低于出貨量增長幅度。EVTank分析認為產值增幅較低的主要原因歸結于鋰離子電池價格在2019年度出現了較大幅度的下滑。以汽車用動力電池(EV Lib)為例,不管是NCM電芯還是LFP電芯,其平均價格均出現了15%左右的下滑,而小型鋰離子電池(Small Lib)的平均價格也出現了12%左右的下降幅度。EVTank分析認為小型鋰離子電池價格下滑的主要原因在于鈷、鋰等原材料價格較2018年出現了較大幅度的下滑,而汽車用鋰離子電池(EV Lib)的下滑除了原料成本下滑之外,更多的在于能量密度的提升和規模效應帶來的成本下降。
更多行業價值資訊瀏覽、分享,歡迎掃描下方二維碼關注我愛電車網官方微信(xevcar)!

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與我愛電車網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源:XXX(非我愛電車網)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。電話:400-6197-660-2 郵箱:news@xevcar.com