保時捷去年法蘭克福車型發布了全新概念車MissionE，是一款四門四座純電動概念車跑車。網通社從歐洲媒體automotivenewsEurope獲悉，保時捷已經開始籌備MissionE的量產工作，將招募1,400名新員工，進行MissionE的量產。

保時捷計劃在祖芬豪森提供1,200多個就業崗位，同時正在招募約100名信息技術專家，50名數字化專家，以及更多數量的學徒，旨在與谷歌和蘋果在車載互聯技術方面競爭。保時捷人事主管表示，“將展開一場人才大戰?！?/p>

保時捷正在祖芬豪森建立新的涂裝車間和生產線，從而生產純電動車型MissionE，新車的量產工作計劃與2020年正式開始，競爭對手直指特斯拉ModelS。

保時捷自2010年以來，勞動力的數量已經翻了一番，增長至26,200，同時卡宴和Macan車型的需求量不斷上漲。保時捷每年收到14萬應聘申請，而員工的離職率僅為0.6%。

保時捷MissionE概念車，最大功率為447千瓦，百公里加速時間為3.5秒，單次充電續航里程為500公里。此外，保時捷曾表示，新車的充電時間僅需15分鐘。保時捷共投資10億歐元（11億美元），用于MissionE的量產工作。