全國人大代表、小康股份創始人、董事長張興海  圖片來源：網易汽車

2022年全國兩會期間，全國人大代表、小康股份創始人張興海提交了7條建議，其中5條主要聚焦科技型創新型企業發展、川渝地區汽車產業發展、汽車芯片、制造業就業等內容。

加快芯片上車

在車規級芯片方面，2021年全球汽車因缺芯減產1000萬輛，中國減產200萬輛。張興海指出，受疫情持續影響，車規級芯片備貨量和產能調配嚴重不足。生產周期長，原材料緊缺，導致汽車芯片收益低化，生產意愿不強，全球供應鏈也經常被迫停產。

為此，他提出了三項建議，一是在國家部委層面下設汽車芯片主管部門，制定汽車芯片產業發展頂層設計和配套措施，同時協調資源、統籌管理國產汽車芯片的研發、制造及應用等，確保國產汽車芯片積極穩妥高效發展。二是積極引進國際領先汽車芯片制造企業來中國投資建廠，從政策、資金、配套等多方面推動外資芯片產線國產化項目快速落地，迅速形成車規級芯片生產和配套能力，以緩解當前國產汽車芯片短缺的問題。三是鼓勵整車企業與芯片企業跨界攜手、聯合創新，積極推動研發創新、產業化創新、管理創新等，政府出臺研發補貼、稅收減免、金融貼息等政策，加快推動實現芯片上車。

推動川渝地區新能源汽車一體化發展

關于支持川渝地區新能源汽車一體化發展方面，張興海提到，兩地資源稟賦各有不同，兩地如果合力發展，有望實現1+1>2的效果。目前，川渝兩地人口超過1.2億人，成渝雙城汽車保有量均超500萬輛，高居全國第二和第三，汽車年產值超過6千億元，汽車年產量也超過了272萬輛，建議推動川渝新能源汽車一體化發展。

對此，他提出了三項建議，其一是支持新能源汽車產業鏈一體化，加強兩地在新能源汽車產業鏈的全面合作，強鏈補鏈，優勢互補，在區域內形成優質且完整的新能源汽車產業集群。其二是支持核心技術研發及應用一體化，包括智能網聯、核心三電、信息安全、軟件及算法、導航等領域。其三是支持新能源汽車應用場景一體化，川渝兩地的新能源汽車，需一視同仁地納入兩地的出租、共享出行、租賃和政府公務車采購等領域。