加州希望電動汽車可在2028年達成更高的新車銷量占比 目標80%
美國加州還是制定了更加嚴格的電動汽車推廣政策。根據洛杉磯清潔技術孵化器上周公布的路線圖,其希望到2028年的時候,新售車型中有80%為電池動力車型。
盡管特朗普政府并沒有抓緊汽車排放管制的打算,但為了實現奧運會時將洛杉磯空氣污染降低25%的目標,美國加州還是制定了更加嚴格的電動汽車推廣政策。根據洛杉磯清潔技術孵化器上周公布的路線圖,其希望到2028年的時候,新售車型中有80%為電池動力車型。與此同時,其希望道路上的輕型客車的電動化比例達到30%。
遺憾的是,盡管消費者對電動汽車很感興趣,但充電基礎設施的不足、以及EV車型成本的高企,還是阻礙了更多人的選購。
目前尚不清楚洛杉磯地區將如何實施加速電動汽車銷售的計劃,除非EV車型能夠在下一個10年,將成本打到與內燃車型持平,不然奇跡將很難發生。
當然,洛杉磯清潔技術孵化器還有著備用的“2.0方案”,那就是在推廣電動汽車的同時,讓馬路上跑的汽車數量變得更少、并且希望將I-710變成零排放走廊。
但是顯然,想要讓人們轉向20%的零排放公共交通工具(比如自行車),很可能只是一個美好的期望,更別提基礎設施的巨額投入了。
更多行業價值資訊瀏覽、分享,歡迎掃描下方二維碼關注我愛電車網官方微信(xevcar)!

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與我愛電車網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源:XXX(非我愛電車網)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。電話:400-6197-660-2 郵箱:news@xevcar.com