加州希望電動汽車可在2028年達成更高的新車銷量占比 目標80%

美國加州還是制定了更加嚴格的電動汽車推廣政策。根據洛杉磯清潔技術孵化器上周公布的路線圖,其希望到2028年的時候,新售車型中有80%為電池動力車型。

加州希望電動汽車可在2028年達成更高的新車銷量占比 目標80%

盡管特朗普政府并沒有抓緊汽車排放管制的打算,但為了實現奧運會時將洛杉磯空氣污染降低25%的目標,美國加州還是制定了更加嚴格的電動汽車推廣政策。根據洛杉磯清潔技術孵化器上周公布的路線圖,其希望到2028年的時候,新售車型中有80%為電池動力車型。與此同時,其希望道路上的輕型客車的電動化比例達到30%。

遺憾的是,盡管消費者對電動汽車很感興趣,但充電基礎設施的不足、以及EV車型成本的高企,還是阻礙了更多人的選購。

目前尚不清楚洛杉磯地區將如何實施加速電動汽車銷售的計劃,除非EV車型能夠在下一個10年,將成本打到與內燃車型持平,不然奇跡將很難發生。

當然,洛杉磯清潔技術孵化器還有著備用的“2.0方案”,那就是在推廣電動汽車的同時,讓馬路上跑的汽車數量變得更少、并且希望將I-710變成零排放走廊。

但是顯然,想要讓人們轉向20%的零排放公共交通工具(比如自行車),很可能只是一個美好的期望,更別提基礎設施的巨額投入了。