7月16日上午，國家發展改革委（以下簡稱“國家發改委”）召開7月定時定主題新聞發布會進行了宏觀經濟運行情況的發布。政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋主持發布會并就上半年經濟形勢、能源迎峰度夏等問題回答了記者提問。

在談到如何保障高峰期間電力等能源供應問題時，孟瑋介紹了八項相關保障措施，其中就包括了注重轉型升級一項，她強調對于煤炭領域，在鞏固去產能成果的同時，要有序釋放優質先進產能。與此同時，積極推進風電、光伏發電轉型發展，支持各類主體按照市場化原則投資建設儲能系統，統籌規劃氫能開發布局。

上半年重要政策一覽

2019年過半，發展氫能及燃料電池汽車產業不僅被國家發改委多次提及，更是成為國家部委機構在多個場合談起的高頻話題。

現在就為你快速盤點一下今年上半年國家在圍繞氫能及燃料電池產業發展方面出臺的相應政策。

1月

生態環境部等11個國家部委聯合發布《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》。計劃明確提出，要積極推廣應用新能源物流配送車。鼓勵各地組織開展燃料電池貨車示范運營，建設一批加氫示范站。優化承擔物流配送的城市新能源車輛的便利通行政策。

2月

國家發改委官網發布“國家發展改革委商務部關于《鼓勵外商投資產業目錄（征求意見稿）》公開征求意見的公告”。其中直接涉及氫能和燃料電池領域的目錄共計6條，涵蓋氫燃料制取、儲運及相關設備，燃料電池關鍵零部件，燃料電池車核心部件，氫能基礎設施等全產業鏈類目。

3月

3月15日，國務院新聞辦舉行吹風會，就2019年《政府工作報告》的83處修訂進行了解讀。修改主要集中在六方面，其中在持續釋放內需潛力方面，強調“推動充電、加氫等設施建設”等內容，這是氫能首次被寫入政府工作報告。

3月26日，財政部官網《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。通知表示，2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼，轉為用于支持加氫和充電基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方面。

4月

4月8日，國家發改委發布關于就《產業結構調整指導目錄（2019年本， 征求意見稿）》 公開征求意見的公告。其中高效制氫、運氫及高密度儲氫技術開發應用及設備制造、加氫站、氫燃料電池汽車關鍵零部件等內容被列入鼓勵類。

4月9日，國務院發布國發【2019】8號文，落實《政府工作報告》中重點工作部門分工意見。其中，在第五部分第39條寫到：“穩定汽車消費，繼續執行新能源汽車購置優惠政策，推動充電、加氫等設施建設”。

5月

5月16日，由工信部裝備工業司組織全國汽標委編制的《2019年新能源汽車標準化工作要點》發布。其中，在燃料電池電動汽車領域，對氫燃料電池汽車及加氫站技術領域標準提出相關要求。主要內容如下：完成燃料電池電動汽車定型試驗規程標準的技術審查，加強低溫起動性能、能量消耗量及續駛里程試驗方法等標準的試驗驗證，加快車載氫系統、加氫口、加氫槍、加氫通信協議等標準的制修訂，開展燃料電池電動汽車碰撞后安全標準的預研工作。

6月

國家能源局印發2019年第3號公告，鼓勵儲能、氫能等方面研究?！哆x題指南》共列出綜合類、電力類、煤炭類、石油天然氣類、新能源與可再生能源五大類93個選題。其中，在新能源與可再生能源類提到氫能相關的選題。具體包括：《氫能與可再生能源協同發展路徑研究》、《氫能產業發展戰略研究》、《新能源汽車充電加氫等基礎設施中長期發展趨勢研究》等。

6月28日國家稅務總局發布《關于繼續執行的車輛購置稅優惠政策的公告》?！豆妗分幸幎?，7月1號《中華人民共和國車輛購置稅法》正式實施后，繼續執行車輛購置稅優惠政策。其中，自2018年1月1日至2020年12月31日，購買新能源汽車免征車輛購置稅。

6月30日《鼓勵外商投資產業目錄（2019年版）》。意見提出穩定汽車消費，繼續執行新能源汽車購置優惠政策，推動充電、加氫站等設施建設。