4月，境內疫情得到有效控制，防控工作轉為常態化，使得“五一”期間，民眾出游、商家舉辦活動成為可能?；蛟S是受疫情影響，今年“五一”假期是自2008年以來第一個連放5天的假期，是全面啟動文旅產業的重大契機，也是汽車市場組織活動、刺激銷量，努力再創購車旺季的大好機會。

于車市而言，2020年的“五一”注定不平凡，政府與車企一齊發力搭好優惠平臺，打造買車“折上折”活動，為汽車市場的迅速復蘇注入“興奮劑”。而出于對疫情的擔憂，消費者在蟄伏4個月之久后，對私家車的需求更甚，在購車需求終于要迎來大滿足之際，他們熱情高漲。

從全網輿情走勢來看，關于“五一買車”話題的討論量呈現上升趨勢。4月24日，剛好“五一”一周前，汽車類宣傳提速，包括自媒體賬號推薦車型、汽車廠商發起優惠活動、多地發放汽車專項補貼消費券等內容，多方共同發力提升汽車曝光量、吸引消費者，積極為“五一”小長假的購車旺季造勢，致使信息量升至第一個小高峰。4月30日，各方都鉚著一股勁，廠商為“五一”的消費高峰做最后的宣傳沖刺；消費者為即將到來的假期及購車氛圍激動不已，共同助推相關聲量到達最高峰值。5月1日，隨著消費者輕松愉悅的假期開啟，汽車銷售戰役正式打響，汽車廠商線上線下活動盛況報道頻出，以搶占流量先機。

在疫情好轉，“五一”出游的好時節，媒體對消費者“五一”購車情況持積極態度。權威主流媒體在傳播全國多地為提促汽車消費出臺具體措施之余，帶頭探訪4S店，對4S店的防疫措施，云車展、補貼、優惠促銷等活動均不吝肯定之詞，向消費者傳遞出4S店已整裝待發的信號，展示出汽車市場欣欣向榮的景象。

具體來看，媒體加持報道“2020上海汽車節暨‘五五購物節’”“紹興春季汽車消費促進日活動”“2020湖南車展”等繽彩紛呈的活動，勢要為消費者帶來一場汽車盛宴，對消費者的吸引力不可謂不大。

在“五一買車”的話題討論中，網民的正面情緒占比將近五成，“買它”的意愿較強。其中，部分網友大方分享五一準備看車展、購車的想法，可見“五一”期間的購車需求較高，汽車廠商加班加點的精心準備可算沒白費。針對想買車卻不知從何看起的甜蜜煩惱，線上專業汽車大V博主的解說、線下車展妥妥成為及時雨，通過網絡了解結合實地感受，汽車小白也能選上心儀的那款車。

用戶在搜索、討論買車話題時，最愛瀏覽的便是買車網官網。在買車網，用戶可看到熱門新車、試駕測評、車型導購等欄目，只要在其中轉上一圈，便能增長不少汽車知識點，對有購車欲望的人來說，更是能對興趣車型有個較深入的了解。同時“首付一般是多少”“貸款買車好還是全款好”“貸款買車需注意什么”等問題事關買車的經濟賬，也會使用戶投入大量精力，畢竟人性本能是即使不差錢也不愿花冤枉錢，人人都想通過比較權衡出最適合、最經濟的購車方式。此外，購車流程、購置稅等注意事項對新手來說亦很重要，成功擠進用戶關注重點話題。

根據討論“五一買車”人群的年齡分布圖，25歲-34歲的人最多，占比近半，主要源于該年齡段人群對購買汽車的需求較高，他們主要在網絡上與車友交流“五一”購車的必要性與優惠力度。其次是19歲-24歲的人群，占比37%，他們本就活躍于網絡平臺，善于篩選、規整豐富信息源，從而購買到性價比高的商品，且對各類互動活動討論度高、參與度強，其中不乏部分人處于圍觀狀態，為以后買車做預習。

就性別分布而言，討論“五一買車”的人中男性占比57%，高于女性。男性在汽車政策解讀、車輛性能、汽車銷量等方面顯示出更高的積極性；女性對購車福利、車輛外觀、舒適度等細節更為關注。

由地域分布TOP10來看，討論“五一買車”的人主要分布在廣東，占比達13.36%，與“2020廣東省促消費暨‘汽車消費節’”于4月28日在廣州拉開帷幕不無關系，政府補貼疊加汽車廠商優惠福利，自是使得廣東朋友們的小心臟花枝亂顫，大呼“五一買買買”。此外，四川、山東、浙江等地也各顯神通，備置新車，搭配優惠價格、多種福利吸引消費者走出家門，去汽車市場歡度“五一”，網民十分買賬，在網上助威吆喝，助推這3地占比靠前。