圖片來源：愛馳汽車

近日，美股教培企業華夏博雅（CLEU）發布公告稱，公司已與電動汽車品牌愛馳汽車運營公司Aiways Holdings Limited簽訂一份不具有約束力的意向書，以收購Aiways全部已發行股權。

根據意向書的擬議條款，此次收購將對愛馳汽車所有股權的估值總額為50億美元至60億美元。

不過，華夏博雅同時表示，并無就收購事項與愛馳汽車訂立具有約束力的協議。雙方目前正在完成各自對對方的盡職調查，并繼續就最終協議的條款進行談判。

資料顯示，華夏博雅是一家教培企業，于2020年5月8日在美國納斯達克掛牌上市，當時IPO募資約800萬美元。公司業務規模較小，2021財年歸屬于母公司普通股股東凈虧損124.99萬美元，營業收入為390.95萬美元，同比下降22.17%。

愛馳汽車由中國企業家付強（前沃爾沃中國銷售公司CEO）、谷峰（前上汽集團CFO）于2017年創立。公司位于江西上饒的工廠年產能為15萬輛，在上海設立有研發中心和設計中心，并在江蘇常熟和歐洲設有電池組工廠。在產品方面，公司目前推出U5、U6、U7ion三款車型，但已上市車型僅U5。

“愛馳汽車上市這件事是肯定要做，到時具體細節的東西，必要時候會向大家進行通報?！痹缭?021年，付強就曾表示，未來汽車行業的變化會很大，其中最重要的就是資本的驅動，拓寬融資渠道是無法回避的。在他看來，“對于造車新勢力來說錢不是萬能的，但沒有錢卻是萬萬不能的?！?/p>

目前，歷經數輪融資，愛馳汽車股東包括沙鋼集團、浦茵實業、中合盛資本、金浦投資、復翔資本、寧德時代、陳炫霖及東柏集團等。

愛馳汽車最近一輪為2022年1月份的C輪數億美元融資，來自陳炫霖及其所擁有的東柏集團。目前，原董事長兼創始人付強任總裁職位，由投資人陳炫霖接任董事長一職，公司CEO變更為曾任蔚來產業發展副總裁等職務的張洋。

據公開資料顯示，2020年愛馳汽車全年銷量為2600輛，2021年愛馳汽車累計銷量為3011輛，今年上半年累計銷量為1426輛。

值得注意的事，愛馳汽車在海外市場布局較早：2018年10月，愛馳汽車在德國公布海外戰略；2019年，愛馳汽車新車愛馳U5在歐盟上市發售；自2020年5月愛馳汽車首批車輛出口以來，愛馳U5已先后登陸法國、德國、荷蘭、以色列等15個國家，成為國內第一家大批量出口歐盟的造車新勢力。其中，今年上半年，愛馳汽車累計出口1042臺，已達成去年全年出口量的62%，海外市場新增克羅地亞、法羅群島、冰島和斯洛文尼亞四個國家，進一步覆蓋北歐和南歐市場。

從上述數據來看，海外市場已成為愛馳汽車的主攻市場。當前，新能源車市競爭日趨激烈，頭部造車新勢力月度交付量已進入萬輛級別，愛馳汽車在銷量方面沒有明顯優勢，若公司成功赴美IPO，登陸資本市場，將助力公司快速成長。